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Sergio Pérez está en un momento crucial con Red Bull. Su permanencia en el equipo depende de su rendimiento en las próximas carreras en Hungría y Bélgica. Si mejora su reciente racha de solo 15 puntos en seis carreras, podría asegurar su lugar. Sin embargo, si su desempeño sigue siendo bajo, Red Bull tendrá que considerar reemplazarlo, posiblemente con uno de sus pilotos jóvenes o Liam Lawson, quien ha ganado experiencia en el RB20.
Para 2025, la búsqueda de un sustituto sería más sencilla, con pilotos de calibre disponibles. Carlos Sainz es un candidato principal, aunque solo estaría disponible a partir de 2025. Sin embargo, las opciones de Red Bull no son el único enfoque. Pérez, a pesar de un año difícil, tiene un futuro en la Fórmula 1. Otros pilotos como Pierre Gasly y Alex Albon también tuvieron tiempos difíciles en Red Bull pero encontraron nuevos equipos.
Pérez tiene un historial sólido antes de unirse a Red Bull, destacándose con Sauber y Force India/Racing Point. Era conocido como un «ahorrador de neumáticos», una habilidad que aún posee y que puede ser valiosa para los equipos de la mitad de la parrilla que buscan estrategias audaces para sumar puntos.
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En una comparación directa con Max Verstappen, Pérez siempre tuvo desventaja. Verstappen, uno de los mejores pilotos, gestiona los neumáticos con precisión y establece un ritmo que Pérez no puede igualar. Sin embargo, Pérez destaca en mantener los neumáticos en buen estado mientras compite en la mitad de la parrilla. Su actuación en el Gran Premio de Canadá 2012, donde consiguió un podio con una estrategia de una sola parada, es un ejemplo de su talento.
Los neumáticos Pirelli han cambiado, pero las habilidades de Pérez aún pueden ofrecer una ventaja estratégica a los equipos de la mitad de la parrilla. Su victoria en Sakhir 2020, saliendo de la trampa de grava y remontando hasta el primer lugar, muestra su capacidad para aprovechar oportunidades.
Además, su experiencia técnica en Red Bull puede ser valiosa para equipos que buscan mejorar. A pesar de que queda solo un año del reglamento actual, Pérez puede ayudar a identificar áreas de mejora para equipos menos competitivos.
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Con menos presión en un equipo de mitad de parrilla, Pérez podría rendir de manera más consistente, sin el intenso escrutinio de Red Bull. Aunque las oportunidades de ganar carreras serían menores, podría encontrar estabilidad y seguir contribuyendo al campeonato.
Si Red Bull decide no retenerlo, Pérez deberá encontrar un nuevo equipo rápidamente. Alpine, Williams y Sauber son opciones viables. Esteban Ocon podría dejar un asiento libre en Haas, y Pérez podría ser una opción para mantener contentos a sus patrocinadores mexicanos.
Alpine busca un piloto de renombre para unirse a Gasly y ha considerado a Sainz. Williams, interesado en Bottas, podría también considerar a Pérez como una opción valiosa para su proyecto de regeneración. Un regreso a Sauber también es posible, especialmente si el equipo, pronto Audi, ve a Pérez como una opción con pedigree.
En resumen, Pérez tiene varias opciones si deja Red Bull. Aunque su futuro inmediato es incierto, su talento y experiencia lo convierten en un activo valioso para varios equipos en la Fórmula 1.
Pérez
