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La temporada 2023 de la Fórmula 1 ha llegado a su décima carrera en Silverstone el domingo, y para el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, la diferencia entre los cinco primeros y los cinco últimos lugares ha quedado clara. Ha pasado de aspirar al campeonato de pilotos a tener la responsabilidad de defender su segundo puesto en la tabla.
Después de cinco calificaciones desfavorables en los Grandes Premios anteriores, Pérez se encontró en una situación complicada, necesitando remontar para rescatar puntos que parecen lloverle a su compañero en Red Bull, Max Verstappen. Aunque Checo ha respondido los domingos, los sábados le han impedido emular a Nico Rosberg en esta época.
Después de diez carreras, Pérez acumula 156 puntos, 99 menos que el líder y bicampeón de la categoría, Verstappen. Sin embargo, mantiene una ventaja de 19 puntos sobre el tercer lugar, el español Fernando Alonso de Aston Martin. Alonso ha sido la revelación en este inicio de temporada, superando las expectativas con un automóvil que se esperaba que mejorara, pero no tanto como para pelear por podios en cada competencia.
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A partir de ahora, Checo se enfrenta a la tarea de defender su segundo lugar en las 12 carreras restantes. Esto no solo es crucial a nivel individual para obtener un subcampeonato que nunca ha logrado, sino también para asegurar otro título para Red Bull en la clasificación de constructores.
La pelea de Pérez parece ser con Alonso y otros competidores por el segundo lugar, en lugar de su compañero de equipo, Verstappen, quien se ha distanciado en la pista, siendo imbatible en los últimos seis eventos y también en la clasificación, con una ventaja de casi cuatro victorias sobre su perseguidor más cercano.
El 2023 comenzó de manera prometedora para Sergio, quien ganó en Arabia Saudita y Azerbaiyán, además de obtener un segundo puesto en Baréin y Miami, y un quinto lugar en Australia. También logró la pole position en Jeddah y en Florida. Dado el bajo rendimiento de Ferrari y Mercedes, el piloto de Guadalajara se convirtió en la única alternativa a Verstappen en la lucha por el título.
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Sin embargo, su suerte comenzó a cambiar en Mónaco, donde sufrió un accidente en la calificación y tuvo que largar desde la última posición en un circuito difícil para adelantar, terminando en el puesto 16 después de ser adelantado por Verstappen en dos ocasiones.
A pesar de los contratiempos, Pérez mantiene la esperanza de luchar por el campeonato, pero reconoce que no puede permitirse otro cero en una carrera. Debe ser perfecto en las próximas semanas, buscar victorias y hacerlo rápidamente.
En las últimas carreras, Pérez ha tenido dificultades en la calificación, lo que ha obstaculizado sus oportunidades de obtener mejores resultados. Para mantener a raya a Alonso y asegurar su segundo lugar, Checo debe mejorar en la calificación en las próximas dos carreras en Hungría y Bélgica, antes de la pausa por las vacaciones.
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Un subcampeonato sería un logro significativo tanto para Pérez como para el automovilismo mexicano. A lo largo de su carrera, ha demostrado un progreso constante, pasando de las posiciones más bajas en sus primeros años a convertirse en un piloto competitivo en equipos de mayor nivel.
Para Red Bull también sería un logro notable, ya que nunca han tenido una clasificación 1-2 al final de la temporada, incluso durante la época de dominio de Sebastian Vettel. La amenaza adicional para Pérez y Alonso es el siete veces campeón, Lewis Hamilton, de Mercedes, quien ha aprovechado las dificultades de ambos para acercarse en la clasificación.
La realidad para Sergio Pérez es que en solo dos meses ha visto cómo su compañero de equipo se escapa en el liderato y cómo Fernando Alonso se acerca peligrosamente. Ahora, el mexicano debe defender su segundo lugar hasta el final de la temporada, y al hacer un balance en diciembre, ese logro le sabrá a gloria, casi como un campeonato.
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