Deportes
Redacción
Política Gurú
La temporada 2023 de Fórmula 1 está llegando a su clímax, y la alianza entre Red Bull y AlphaTauri está generando inquietudes. AlphaTauri, escalando del último lugar al octavo, ha introducido mejoras significativas. Red Bull, por otro lado, ha mantenido su coche sin grandes cambios desde agosto.
Estas actualizaciones de AlphaTauri han mejorado su rendimiento en curvas lentas, tradicionalmente un punto débil de Red Bull. Esta situación ha hecho que los competidores se pregunten hasta dónde llegará AlphaTauri y si Red Bull también se beneficiará de estos recursos compartidos.
Te puede interesar: Busca impugnar ley de Texas
Christian Horner, jefe de Red Bull, asegura cumplir con las normas, y la FIA ha verificado la conformidad. Sin embargo, Brown, jefe de McLaren, expresa serias dudas sobre esta colaboración. En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, cuestionó cuándo Red Bull dejó de desarrollar su coche de este año y planteó preocupaciones sobre la relación entre ambos equipos.
Brown señala que, aunque las alianzas técnicas son comunes en la F1, la relación Red Bull-AlphaTauri es única. Cita la transferencia de personal de AlphaTauri a Reino Unido y la consolidación de sus instalaciones de aerodinámica como ejemplos de posibles ventajas para Red Bull.
Síguenos en X (antes Twitter) para mantenerte siempre informado
Finalmente, Brown subraya la necesidad de revisar la gobernanza del deporte en torno a estas alianzas. Mientras tanto, la relación entre ambas escuderias sigue siendo un tema de debate en el mundo de la F1.
Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Lando Norris, McLaren MCL60
