Mundo Motor
Isabel Leal
Robb Report México
Será que los convertibles están en su apogeo? Single Vehicle Design, la empresa de restauración de Porsche 911 con sede en California, presentó el Porsche 911 Cabriolet, el primer modelo convertible de su nueva gama Turbo Study.
Esta restauración de Singer está guiada por las especificaciones establecidas por el cliente con el objetivo de mostrar su visión personal.
Algunos de los detalles incluyen una carrocería liviana de fibra de carbono con un trabajo de pintura Cadiz Red, capota de tela automática, asientos deportivos ajustables en negro con centros de asientos de tartán y detalles en madera de Black Forest.
Turbo Study usó la generación Type 964 de automóviles refrigerados por aire como punto de partida para los servicios de restauración de Singer. El Porsche 911 Cabriolet lleva en su interior la evolución del motor de seis cilindros plano refrigerado por aire ‘Mezger’, además de un 3.8 litros con dos turbocompresores con válvulas de descarga eléctricas.
La ‘aleta de tirburón’ del guardabarros trasero se reinventa como una entrada, por lo que ahora suministra aire frío al compartimiento del motor para maximizar el rendimiento de combustión y enfriamiento.
Estas especificaciones en conjunto permiten que el auto produzca una potencia de 510 caballos de fuerza.
Para no alejarse demasiado del ADN del icónico del auto y mantenerlo en equilibrio con la ingeniería y materiales de última generación, se reinventó la carrocería para realzar el rendimiento estético y funcional.
Origen: Este Porsche 911 Cabriolet Turbo es la joya de la corona del tuning y luce como un ruby
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