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Max Verstappen, tras ganar el GP de Bélgica desde la sexta posición, dejó a su compañero Checo Pérez a más de 20 segundos de distancia. Esta ventaja de 125 puntos sobre Pérez, que representa casi cinco carreras, ha generado preocupación por la falta de competencia dentro del equipo Red Bull. Lewis Hamilton, rival de Verstappen en 2021, comentó después del Gran Premio en Spa-Francorchamps que si él estuviera en el otro Red Bull, el dominio de Verstappen no sería tan sencillo en la temporada 2023.
Hamilton admitió que le gustaría ser tan rápido como Verstappen y tener un coche tan veloz como el suyo. Sin embargo, enfatizó que si estuviera en el coche de Sergio Pérez, Verstappen no tendría el mismo éxito que tiene actualmente. Aunque Helmut Marko, asesor de Red Bull, considera a Hamilton y Fernando Alonso como posibles competidores de Verstappen, también admite que con el mismo coche, la tarea sería complicada.
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Jaime Alguersuari recientemente abrió el debate al afirmar que ni Alonso ni Hamilton podrían vencer a Verstappen con el mismo monoplaza, ya que Verstappen no está presionando demasiado en este campeonato. Hamilton ha mencionado en varias ocasiones la superioridad del Red Bull para explicar el dominio de Verstappen. Incluso en la segunda carrera del año, en Arabia Saudí, donde Verstappen adelantó a Hamilton para finalizar en segundo lugar después de salir 15º, el inglés elogió el rendimiento del Red Bull como el más rápido que había visto nunca.
Alonso, en respuesta, argumentó que tanto él como Rosberg estuvieron a un minuto del resto en 2014 y 2015 con coches dominantes, y destacó que para ganar títulos se necesitan vehículos competitivos, algo que Hamilton tuvo en el pasado. Ante el dominio continuo de Verstappen y Red Bull, Hamilton instó a la Fórmula 1 a cambiar las reglas antes de 2026 para evitar aburrir a los aficionados.
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El debate sobre el desequilibrio en el rendimiento de los coches y la falta de competencia dentro del equipo Red Bull continúa, y los pilotos y asesores siguen expresando sus puntos de vista sobre cómo nivelar el campo de juego en la Fórmula 1.
Hamilton